tooted

Kirjeldus

Woodward TG-13 ja TG-17 on mehaaniliselt hüdraulilised kiiruse languse regulaatorid auruturbiinide juhtimiseks – rakenduste jaoks, kus isokroonne (konstantse kiirusega) töötamine pole vajalik.

TG-13 ja TG-17 regulaatoritel on maksimaalne ühendusvõlli käik 40 kraadi. Soovitatav käik koormuseta asendist täiskoormuse asendini on 2/3 regulaatori täiskäigust. Regulaatorite maksimaalse töövõime ja sellega seotud regulaatori ühendusvõlli käigu graafilise esituse ja sellega seotud regulaatori ühendusvõlli käigu kohta vt joonist 1-1.

Regulaatori väljund toimub korpuse mõlemalt küljelt ulatuva sakilise klemmvõlli kaudu. Regulaatorite sisemine pump on dimensioneeritud töötama standardsetes kiirusvahemikes: • 1100 kuni 2400 p/min • 2400 kuni 4000 p/min • 4000 kuni 6000 p/min TG-13 regulaator töötab sisemise õlirõhuga 1034 kPa (150 psi) ja TG-17 sisemise õlirõhuga 1379 kPa (200 psi). Mõlemad regulaatorid seadistatakse kliendi poolt tellimuse esitamisel määratud kiirusvahemikule. Kiire regulaator (4000 kuni 6000 p/min) võib mõnes rakenduses vajada soojusvahetit (vt 2. peatüki lõppu, Millal on soojusvaheti vajalik?). Mõlemad regulaatorid on võimelised reguleerima pöörete arvu madalamal kui määratud kiirusvahemikus, millega kaasneb teatav väljundmomendi ja jõudluse kadu.

Regulaatorid on saadaval kas malmist või valatud alumiiniumist korpusega. Stabiilse regulaatori töö tagamiseks on vajalik kiiruse langemine. Langus on tehases seadistatud, kuid seda saab sisemiselt reguleerida. Kiiruse seadistamiseks on saadaval kaks võimalust. Kruviga kiiruse seadistamine on standardne. Kangiga kiiruse seadistamine on valikuline ja see toimub katte mõlemalt küljelt ulatuva sakilise võlli abil.

Mõlema regulaatori puhul on regulaatori veovõlli pöörlemine ainult ühes suunas. Nii malmist kui ka survevalualumiiniumist regulaatorite puhul saab pöörlemist kohapeal muuta. Malmist regulaatori puhul tuleb seda muuta sisemiselt ja survevalualumiiniumist regulaatori puhul saab seda muuta väliselt, eemaldades neli kruvi ja pöörates pumba korpust 180 kraadi (vt 2. peatükk). Regulaatori hooldus on minimaalne tänu vähestele liikuvatele osadele, ilmastikukindlale konstruktsioonile ja iseseisvale õlivarustusele. Regulaatori veovõll käitab gerotorõlipumpa. Sisemist õlipumba rõhku reguleerib ülerõhuklapp/akumulaator. Regulaatori korpuse mõlemale küljele paigaldatud õlivaateklaas muudab õli seisundi ja õlitaseme kontrollimise lihtsaks.