tooted

Kirjeldus
Woodward 2301A seeria 9905/9907 juhib diisel- või bensiinimootoriga või auru- või gaasiturbiiniga töötavate generaatorite koormuse jagamist ja kiirust.Neid toiteallikaid nimetatakse kogu selles juhendis "peamootoriteks".
Juhtseade asub lehtmetallist šassiis ja koosneb ühest trükkplaadist.Kõikidele potentsiomeetritele pääseb ligi šassii esiosast.
2301A pakub juhtimist kas isokroonses või rippuvas režiimis.
Isokroonset režiimi kasutatakse konstantse peamootori kiiruse jaoks:
Ühe mootoriga töö;
Kaks või enam mootorit, mida juhivad Woodwardi koormuse jagamise juhtimissüsteemid isoleeritud siinil;
Aluskoormus lõpmatu siini vastu, mille koormust juhib automaatne jõuülekande ja koormuse (APTL) juhtseade, impordi/ekspordi juhtseade, generaatori laadimise juhtseade, protsessijuhtimine või mõni muu koormust reguleeriv lisaseade.
Kukkumisrežiimi kasutatakse kiiruse reguleerimiseks koormuse funktsioonina koos:
Ühe mootoriga töö lõpmatus siinis või
Kahe või enama mootorsõiduki paralleelne töö.
Järgmine on näide tüüpilisest riistvarast, mida on vaja süsteemi 2301A jaoks, mis juhib ühte peamootorit ja generaatorit:
2301A elektrooniline juhtseade
Väline 20–40 V alalisvoolu toiteallikas madalpingemudelitele;90 kuni 150 V alalisvoolu või 88 kuni 132 Vac kõrgepingemudelite jaoks
Proportsionaalne ajam kütusemõõturi paigutamiseks ja
Voolu- ja potentsiaalsed trafod generaatori poolt kantava koormuse mõõtmiseks.

Rakendused
2301A 9905/9907 seeria elektroonilistel juhtseadmetel on lülitiga valitavad kiirusvahemikud.Kõiki neid juhtimismudeleid saab seadistada töötama ühes järgmistest nimikiiruste vahemikest:
500 kuni 1500 Hz
1000 kuni 3000 Hz
2000 kuni 6000 Hz
4000 kuni 12 000 Hz

Need juhtseadised on saadaval edasi- või tagurpidi töötavate rakenduste jaoks ning kasutamiseks kas üksik- või tandemajamiga.Saadaval on mudelid kolme erineva täiturmehhanismi vooluvahemiku jaoks, samuti kõrgepinge mudel (90 kuni 150 V alalisvool või 88 kuni 132 Vac, 45 kuni 440 Hz) ja madalpinge mudel (20 kuni 40 V alalisvool).Kõrgepinge mudel on sellisena identifitseeritud esiküljel;madalpinge mudel ei ole.
Pöördfunktsiooniga süsteemides nõuab täiturmehhanism rohkem kütust, kui täiturmehhanismi pinge väheneb.Ajami pinge täielik kaotus viib täiturmehhanismi täiskütusele.See võimaldab varu-mehaanilisel kuulpearegulaatoril võtta juhtimine enda kätte, selle asemel et peaajamit välja lülitada, nagu seda teeks otsetoimiv süsteem.
Valikuline on ka aeglustusramp.Kui see valik on olemas, kulub nimikiiruselt tühikäigule üleminekuks umbes 20 sekundit.Kui see valik puudub, toimub see kohe.
Tabelites 1-1 ja 1-2 on näidatud kõigi 9905/9907 seeria 2301A koormuse jagamise ja kiiruse juhtseadiste osade numbrid ja omadused.