GE DS200IQXDG1A DS200IQXDG1AAA IGBT Q DB SNUBBER CA
Kirjeldus
Tootmine | GE |
Mudel | DS200IQXDG1A DS200IQXDG1AAA |
Tellimisinfo | DS200IQXDG1A DS200IQXDG1AAA |
Kataloog | Speedtronic Mark V |
Kirjeldus | GE DS200IQXDG1A DS200IQXDG1AAA IGBT Q DB SNUBBER CA |
Päritolu | Ameerika Ühendriigid (USA) |
HS kood | 85389091 |
Mõõtmed | 16cm*16cm*12cm |
Kaal | 0,8 kg |
Üksikasjad
RIISTVARA SEADISTAMINE
SPEEDTRONIC™ Mark V gaasiturbiini juhtimissüsteem on loodud spetsiaalselt GE gaasi- ja auruturbiinide jaoks ning kasutab märkimisväärsel hulgal CMOS- ja VLSI-kiipe, mis on valitud võimsuse hajumise minimeerimiseks ja funktsionaalsuse maksimeerimiseks. Uus disain hajutab samaväärsete paneelide puhul vähem energiat kui eelmised põlvkonnad. Paneeli sisselaskeavade välisõhu temperatuur peaks olema vahemikus 32 F kuni 72 F (0 C kuni 40 C) ja õhuniiskus vahemikus 5 kuni 95%, mittekondenseeruv. Standardne paneel on NEMA 1A paneel, mis on 90 tolli kõrge, 54 tolli lai, 20 tolli sügav ja kaalub umbes 1200 naela. Joonisel 11 on kujutatud suletud ustega paneel.
Gaasiturbiinide puhul töötab standardne paneel 125-voldise alalisvoolu akutoitel, vahelduvvoolu lisasisendiga 120 volti, 50/60 Hz, mida kasutatakse süütetrafo japrotsessor. Tüüpiline standardne paneel vajab 900 vatti alalisvoolu ja 300 vatti vahelduvvoolu abi. Alternatiivina võib abitoide olla 240 volti vahelduvvoolu 50 Hz või seda saab varustada akult valikulise musta käivitusinverteriga.
Toitejaotusmoodul reguleerib toidet ja jaotab selle vahetatavate kaitsmete kaudu koondatud protsessorite üksikutele toiteallikatele. Iga juhtmoodul varustab AC/DC muundurite kaudu oma reguleeritud alalisvoolu siine. Need suudavad vastu võtta väga laia sissetulevate alalisvoolude valikut, mis muudab juhtimise talutavaks oluliste aku pingelanguste suhtes, näiteks need, mis on põhjustatud diiselmootori käivitamisest. Kõiki toiteallikaid ja reguleeritud siine jälgitakse. Üksikuid toiteallikaid saab vahetada turbiini töötamise ajal.
Liidese andmeprotsessor, eriti kaugjuhtimispult, saab toita maja toiteallikaga. Tavaliselt on see nii, kui keskjuhtimisruumis on katkematu toiteallika (UPS) süsteem. AC kohalikeleprotsessorit toidetakse tavaliselt kaabli kaudu SPEEDTRONIC™ Mark V paneelist või alternatiivselt maja toiteallikast. Paneel on ehitatud modulaarselt ja on üsna standardiseeritud. Pilt paneeli sisemusest on näidatud joonisel 12 ja moodulid on asukoha järgi identifitseeritud joonisel 13. Kõik need moodulid on samuti standardiseeritud ja tüüpiline protsessori moodul on näidatud joonisel 14. Neil on kaardiriiulid, mis kalduvad väljapoole. kaartidele pääseb juurde eraldi.
Kaardid ühendatakse ette paigaldatud lintkaablitega, mida saab hoolduse eesmärgil hõlpsasti lahti ühendada. Kaardiriiuli tagasi oma kohale kallutamine ja esikaane sulgemine lukustavad kaardid oma kohale.
Sissetulevate juhtmete suunamisele on palju mõelnud, et minimeerida müra ja ülekõla. Paigaldamise hõlbustamiseks on juhtmestik muudetud ligipääsetavamaks. Iga traat on kergesti tuvastatav ja sellest tulenev paigaldus on korralik.
Kontrolli
– Seadme juhtimine
- Generaatori juhtimine (või koormuse juhtimine)
– Häirete haldus
- Käsitsi juhtimine (näited)
• Eelvalitud koormuse seadepunkt
• Sisselaskeava juhtlaba juhtimine
• Isokroonne juhtimine
• Kütusekäigu viide
• Lisajuhtimine
• Vesipesu
• Mehaaniline ülekiiruse test
• Andmed (näited)
– Heitgaasi temperatuurid
– Määrdeõli temperatuurid
– Rattaruumi temperatuurid
- Generaatori temperatuurid
– Vibratsioon
- taimerid ja sündmuste loendurid
– heitekontrolli andmed
- Loogiline olek
• Lepingud sisse
• Relee väljund
• Sisemine loogika
- Nõudluse kuvamine
• Perioodiline metsaraie
• Haldus-
– Määrake kellaaeg/kuupäev
– Valige skaalaühikud
– Kuva identifitseerimisnumbrid
– Turvakoodi muutmine
• Hooldus/Diagnostika
– Kontrolli viide
– Konfiguratsioonitööriistad
– Häälestustööriistad
• Pidev muutuste rutiin
– Täiturmehhanismi automaatne kalibreerimine
- Reisi näidik
– Redeli ekraan
– Loogiline sundimine
- Diagnostilised häired
– Diagnostilised näidikud
• Off-line
• Internetis
– Juurdepääs süsteemimälule