GE DS200ACNAG1ADD Arvutivõrgu (ARCNET) plaat
Kirjeldus
Tootmine | GE |
Mudel | DS200ACNAG1ADD |
Tellimisinfo | DS200ACNAG1ADD |
Kataloog | Speedtronic Mark V |
Kirjeldus | GE DS200ACNAG1ADD Arvutivõrgu (ARCNET) plaat |
Päritolu | Ameerika Ühendriigid (USA) |
HS kood | 85389091 |
Mõõtmed | 16cm*16cm*12cm |
Kaal | 0,8 kg |
Üksikasjad
SISSEJUHATUS
SPEEDTRONIC™ Mark V gaasiturbiini juhtimissüsteem on ülieduka SPEEDTRONIC™ seeria uusim tuletis. Varasemad süsteemid põhinesid 1940. aastate lõpust pärinevatel automatiseeritud turbiini juhtimisel, kaitse- ja järjestusmeetoditel ning on kasvanud ja arenenud koos olemasoleva tehnoloogiaga. Turbiinide elektroonilise juhtimise, kaitse ja järjestuse juurutamine sai alguse Mark I süsteemist 1968. aastal. Mark V süsteem on enam kui 40-aastase eduka kogemuse jooksul õpitud ja viimistletud turbiinide automatiseerimise tehnikate digitaalne teostus, millest üle 80% on elektroonilise juhtimistehnoloogia kasutamise kaudu.
Gaasiturbiini juhtimissüsteem SPEEDTRONIC™ Mark V kasutab praegust tipptehnoloogiat, sealhulgas kolmekordselt koondatud 16-bitiseid mikroprotsessorikontrollereid, kriitiliste juhtimis- ja kaitseparameetrite hääletamist kaks kolmest ning tarkvara rakendatud rike. Tolerants (SIFT). Kriitilised juhtimis- ja kaitseandurid on kolmekordselt üleliigsed ja hääletavad kõik kolm juhtprotsessorit. Süsteemi väljundsignaale hääletatakse kriitiliste solenoidide puhul kontaktitasemel, ülejäänud kontaktiväljundite puhul loogikatasandil ja analoogjuhtsignaalide puhul kolme pooliservoklapi juures, maksimeerides nii kaitse- kui ka töökindlust. Sõltumatu kaitsemoodul tagab kolmekordse üleliigse juhtmega tuvastamise ja väljalülitamise ülekiiruse korral koos leegi tuvastamisega. See moodul sünkroniseerib ka turbiini generaatori elektrisüsteemiga. Sünkroonimist toetab kontrollfunktsioon kolmes juhtprotsessoris.
Mark V juhtimissüsteem on loodud täitma kõiki gaasiturbiini juhtimisnõudeid. Need hõlmavad vedela, gaasi või mõlema kütuse juhtimist vastavalt kiiruse nõuetele, koormuse reguleerimist osalise koormuse tingimustes, temperatuuri reguleerimist maksimaalse võimekuse tingimustes või käivitamise tingimustes. Lisaks juhitakse sisselaskeava juhtlabasid ja vee või auru sissepritse vastavalt heitkogustele ja töönõuetele. Kui heitgaaside kontrollimisel kasutatakse Dry Low NOx tehnikat, juhib kütuse astmestamist ja põlemisrežiimi Mark V süsteem, mis samuti protsessi jälgib. Lisaseadmete järjestamist, et võimaldada täielikult automatiseeritud käivitamist, seiskamist ja jahtumist, tegeleb ka Mark V juhtimissüsteem. Turbiini kaitse ebasoodsate tööolukordade eest ja ebatavalistest tingimustest teatamine on integreeritud põhisüsteemi.