EPRO MMS 6350 digitaalne ülekiiruse kaitsesüsteem
Kirjeldus
| Tootmine | EPRO |
| Mudel | MMS 6350 |
| Tellimisinfo | MMS 6350 |
| Kataloog | MMS 6000 |
| Kirjeldus | EPRO MMS 6350 digitaalne ülekiiruse kaitsesüsteem |
| Päritolu | Saksamaa (DE) |
| HS kood | 85389091 |
| Mõõtmed | 16cm*16cm*12cm |
| Kaal | 0,8 kg |
Üksikasjad
Digitaalne ülekiiruse kaitse süsteem PROFIBUS-DP liidesega
DOPS, DOPS AS, DOPS TS
● Süsteemid DOPS ja DOPS AS SIL3-
sertifitseeritud
● PROFIBUS-DP liides: (valikuline)
● Mikrokontrolleripõhine 3-kanaliline mõõtesüsteem
● Kõrge turvalisuse tase tänu paroolikaitsele igal monitoril
● Kuni 6 piirväärtust kanali kohta
● Kaks vooluväljundit suumi ja kahe voolu funktsiooniga kanali kohta, üks
neist elektriliselt isoleeritud
● Kõigi kanalite impulsside ja väljundsignaalide vastastikune võrdlemine
● Üleliigsed toiteallikad monitoridele ja tagaplaadile
● Elektrooniliste vooluahelate ja andurite enesetestimise funktsioonid
● Lihtsustatud rikete tuvastamine tavatekstina kuvatavate teadete abil
● Binaarsete sisend- ja väljundsignaalide elektriline isoleerimine
● Juhtmestik eelvormitud kaablite ja muundurite abil juhtkapis
● RS 232 liides parameetrite sisestamiseks
● RS 485 liides andmevahetuseks hostarvutiga
● Laudade kuumvahetus töötamise ajal
Rakendus:
Kiiruse mõõtmine ja
ülekiiruse kaitsesüsteemid
DOPS ja DOPS AS teenindavad
kiiruste mõõtmine ja
kaitse vastuvõetamatu
pöörlevate masinate ülekiirused.
Kombineeritud DOPS-süsteemid
riik turvasulguritega
sobivad vanemaks asendamiseks
mehaaniline ülekiiruse kaitse
süsteemid.
Ühtse kolme kanaliga
kujundus, alustades signaalist
tuvastamine signaalitöötluse kaudu üles
mõõdetava hindamisele
kiirust, pakub süsteem
masinate maksimaalne ohutus
jälgida.
Ohutusalased piirväärtused (nt
kiirusepiirangud) esitatakse
pärast ühendamist tõrkekindel
tehnikat.
Seega saab tagada, et kõrval
tööohutus, kaitse
funktsioon kõrgel tasemel
kohtusid samuti.
Integreeritud tippväärtuste mälu
lubab maksimaalselt välja lugeda
toimunud kiiruse väärtus
enne masina ümberlülitamist
välja. See funktsioon pakub olulist
teabe hindamiseks
tekitatud masina mehaaniline koormus
ülekiiruse tõttu.
Häireväljundid ja viga
sõnumid väljastatakse potentsiaalsetena
vabad releeväljundid ja lühikesed
vooluahelakindlad +24 V pingeväljundid.
Häireväljundid, mis on kombineeritud 2
3-st loogikast on saadaval ka kui
potentsiaalsed vabad releekontaktid.
Süsteem sisaldab laiendatud
rikete tuvastamise funktsioon. Kolm
kiirusandurid on pidevalt
kontrollinud, kas see töötab
lubatud piirid.
Lisaks kanalid vastastikku
kontrollige ja jälgige väljundit
üksteise signaale. Kui sisemine
veatuvastusahel tuvastab vea,
seda näidatakse väljundi kaudu
kontaktid ja kuvatakse ekraanil kui
lihttekst.
PROFIBUS DP abil
salvestatud andmed võivad olla liides
edastatakse hostarvutitele.
Kasutades kokkupandavat ühendust
kaablid ja kruviklemmid,
süsteeme saab integreerida
ökonoomselt 19“ kappides.
